Bộ làm mát trung gian là một thiết bị giúp làm mát không khí khi nó đi qua động cơ của ô tô hoặc xe tải. Bằng cách làm mát không khí, bộ làm mát trung gian giúp cải thiện hiệu suất của động cơ và ngăn ngừa quá nhiệt. Có hai loại bộ làm mát trung gian chính: không khí-không khí và không khí-nước. Bộ làm mát trung gian không khí-không khí sử dụng không khí để làm mát không khí đi qua động cơ, trong khi bộ làm mát trung gian không khí-nước sử dụng nước để làm mát không khí.
Bộ làm mát trung gian thường được sử dụng trong xe hơi và xe tải hiệu suất cao với động cơ tăng áp hoặc siêu nạp. Bằng cách làm mát không khí trước khi vào động cơ, bộ làm mát trung gian giúp tăng lượng không khí mà động cơ có thể hấp thụ. Điều này, đến lượt nó, giúp cải thiện công suất và hiệu suất của động cơ. Bộ làm mát trung gian đôi khi cũng được sử dụng trong động cơ diesel.
Mục đích của bộ làm mát trung gian là gì?
Mục đích chính của bộ làm mát trung gian là làm mát không khí mà bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp đã nén trước khi vào động cơ. Bằng cách làm mát không khí, bộ làm mát trung gian làm giảm khả năng gõ và cho phép nhiều không khí hơn được đưa vào động cơ, có thể tăng công suất đầu ra. Ngoài ra, làm mát không khí cũng có thể giúp giảm lượng khí thải.
Bộ làm mát trung gian có thể được sử dụng trên cả động cơ tăng áp và siêu nạp. Khi được sử dụng trên động cơ tăng áp, bộ làm mát trung gian nằm giữa bộ tăng áp và động cơ. Trên động cơ siêu nạp, bộ làm mát trung gian thường nằm giữa bộ siêu nạp và động cơ. Bộ làm mát trung gian có thể là không khí-không khí hoặc không khí-chất lỏng. Bộ làm mát trung gian không khí-không khí sử dụng không khí xung quanh để làm mát không khí nén từ bộ tăng áp hoặc siêu nạp. Bộ làm mát trung gian không khí-chất lỏng sử dụng chất làm mát dạng lỏng để làm mát không khí nén từ bộ tăng áp hoặc siêu nạp.
