Từ hệ thống làm mát đời đầu đến hàn CAB, hàn TIG, đánh giá nhà cung cấp và thông số kỹ thuật đặt hàng

Bởi Tania|Cố vấn khách hàng cấp cao, Công ty TNHH tản nhiệt Yangzhou Zuoer

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm sử dụng nhôm cho cả lõi trao đổi nhiệt-và bình làm mát, thay thế các khớp nối bình nhựa bị uốn cong thường thấy trên nhiều bộ tản nhiệt-trên thị trường đại chúng. Giá trị thực của nó phụ thuộc vào kích thước, luồng không khí, hàn, hàn, kiểm soát áp suất và đồ đạc cụ thể của xe.

Tôi là Tania, cố vấn khách hàng cấp cao tại Yangzhou Zuoer Radiator Co., Ltd. Hướng dẫn này kết hợp tài liệu kỹ thuật, thực tiễn sản xuất hiện tại và các câu hỏi mà người mua ở nước ngoài đặt ra trong quá trình thảo luận về tìm nguồn cung ứng và phát triển sản phẩm.

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm hiện đại với lõi hàn và thùng nhôm hàn.Trang nguồn.

Sơ lược về bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm

Thuật ngữ ngành ưa thích là 'bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm', mặc dù nhiều người mua tìm kiếm 'bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm' hoặc 'bộ tản nhiệt bằng nhôm 100%.'

Lõi thường chứa các ống nhôm phẳng, các cánh tản nhiệt dạng sóng hoặc có mái che, các đầu và các tấm bên được nối với nhau bằng lò hàn.

Thùng nhôm, cổ phụ, kết nối ống, giá đỡ và phụ kiện được chế tạo hoặc tạo hình, sau đó hàn vào lõi.

Lõi dày hơn hoặc hàng ống phụ không tự động tốt hơn; khả năng làm mát cũng phụ thuộc vào diện tích phía trước, thiết kế cánh tản nhiệt, hiệu suất của quạt, ống dẫn và độ giảm áp suất.

Đối với việc mua sắm, bản vẽ lắp đặt, kiểm soát vật liệu, chất lượng hàn, chất lượng mối hàn, kiểm tra rò rỉ, đóng gói và kiểm soát thay đổi là vấn đề quan trọng hơn là chỉ bề ngoài được đánh bóng.

Từ các xưởng sản xuất bộ tản nhiệt đời đầu cho đến-kết cấu bằng nhôm

Làm mát ô tô thời kỳ đầu: ống, tế bào và đồng thau{0}}

Các phương tiện cơ giới đời đầu sử dụng ống nước đơn giản, hệ thống tuần hoàn xi phông nhiệt và lõi tế bào hoặc lõi tổ ong. MỘTTài liệu kỹ thuật SAE 1936mô tả quá trình phát triển từ các thiết kế ống-nước nguyên thủy đến các lõi loại lục giác, vây{1}}và{2}}ống cũng như chữ V khi động cơ trở nên lớn hơn và nhanh hơn.

Đồng và đồng thau sau đó đã trở thành vật liệu tản nhiệt thống trị trong nhiều thập kỷ. Chúng có thể được tạo hình, hàn và sửa chữa bằng các phương pháp xưởng quen thuộc, khiến chúng trở nên thiết thực cho các phương tiện chở khách, xe tải, máy nông nghiệp và thiết bị công nghiệp sơ khai.

Sản xuất bộ tản nhiệt ô tô vào khoảng năm 1918 tại North West Radiator và Fender Works ở Seattle.Trang nguồn.

Sự chuyển đổi sang bộ tản nhiệt bằng nhôm nhẹ

Việc sử dụng nhôm đã tăng tốc trong những năm 1970 khi các nhà sản xuất ô tô theo đuổi sản xuất khối lượng thấp hơn, có thể mở rộng và bộ trao đổi nhiệt nhỏ gọn. MỘTLịch sử ASTM của chương trình phát triển Fordghi lại công việc được triển khai vào năm 1976 trên các thiết kế bộ tản nhiệt bằng nhôm-phẳng được hàn đồng thau và được lắp ráp cơ học.

Đến năm 1993, mộtĐánh giá SAE về bộ tản nhiệt bằng nhômbáo cáo có hơn 10 triệu bộ tản nhiệt dạng ống phẳng{0}}được hàn bằng đồng thau{1}}không có chất trợ dung do Behr sản xuất từ ​​năm 1975. Bài báo cũng ghi lại quá trình chuyển đổi từ ô tô chở khách sang ứng dụng cho xe tải.

Nhiều bộ tản nhiệt ô tô có dung tích lớn-cuối cùng đã kết hợp lõi nhôm với thùng nhựa gấp nếp. Các thiết kế hoàn toàn bằng nhôm được phát triển để thay thế cho các loại xe hiệu suất cao, xe đua, phục hồi,-sử dụng trên đường địa hình, xe đặc biệt, dịch vụ hạng nặng-và các dự án tùy chỉnh cần thùng hàn hoặc kết nối phi{4}}chuẩn.

'Nhôm đầy đủ' thực sự có nghĩa là gì?

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm thường có ống nhôm-và-lõi vây, đầu nối bằng nhôm và bình làm mát bằng nhôm. Mối nối bể-đến{4}}lõi được hàn thay vì sử dụng đầu gấp, gioăng cao su và bể nhựa gấp nếp.

Cụm từ này không có nghĩa là mọi vật dụng nhỏ đều là nhôm nguyên chất. Bộ tản nhiệt vẫn có thể sử dụng nắp áp suất, nút xả, vòng đệm, ống ren, phần cứng quạt hoặc bao bì bảo vệ làm từ vật liệu khác. Cấp hợp kim và kết cấu thành phần phải được xác định trên bản vẽ.

So sánh xây dựng để định hướng cho người mua; sự phù hợp cuối cùng phụ thuộc vào ứng dụng.

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm loại bỏ nhiệt như thế nào

Chất làm mát nóng đi vào bể nạp và được phân phối qua các ống lõi. Nhiệt dẫn qua thành ống vào các cánh tản nhiệt, trong khi không khí ram hoặc không khí điều khiển bằng quạt-mang lượng nhiệt đó đi trước khi chất làm mát quay trở lại động cơ.

Hiệu suất làm mát là kết quả của hệ thống. Hình dạng ống, bước cánh, góc cửa gió, độ sâu lõi, dòng nước làm mát, đường cong quạt, độ kín của tấm che, độ mở lưới tản nhiệt, ngăn xếp bình ngưng, nhiệt độ môi trường, tốc độ xe và tải động cơ đều ảnh hưởng đến nhiệt độ vận hành cuối cùng.

Lưu ý của người mua: lõi ba{0}}hàng dày có thể hoạt động kém hơn lõi-hai{2}}hàng được thiết kế tốt nếu luồng không khí bị hạn chế. Trước khi thay đổi số lượng hàng, hãy xác nhận diện tích sẵn có phía trước, khoảng trống của quạt, ngăn xếp bộ trao đổi nhiệt-và luồng gió-tốc độ thấp.

Quy trình sản xuất tản nhiệt nhôm toàn phần hiện đại

Bước 1: Bản vẽ kỹ thuật và điều khiển

Quá trình phát triển bắt đầu với vỏ bọc phương tiện hoặc thiết bị, nhiệm vụ làm mát, bố trí kết nối, điểm lắp đặt, gói quạt, chất làm mát, áp suất vận hành, mức độ rung và số lượng mục tiêu. Các mô hình CAD và bản vẽ được kiểm soát sẽ chuyển những đầu vào này thành các yêu cầu có thể đo lường được.

Bước 2: Chuẩn bị ống, vây, đầu và bể

Các nhà máy hình thành hoặc mua-các loại ống tản nhiệt, cuộn các cánh tản nhiệt, đục lỗ các đầu có rãnh, cắt các tấm bên và chuẩn bị các thùng chứa trống. Bồn chứa có thể được chế tạo từ tấm, dập, kéo, ép đùn hoặc đúc theo hình học, áp suất, kinh tế dụng cụ và khối lượng đặt hàng.

Lắp ráp lõi ống-và-lõi vây tại cơ sở sản xuất Zuoer.Trang nguồn.

Bước 3: Xếp chồng lõi và kiểm soát vật cố định

Các ống và vây được xếp chồng lên nhau trong một vật cố định với các đầu và tấm bên. Việc lắp ống đồng đều, tiếp xúc với vây, độ vuông góc, độ sạch và áp suất cố định là rất cần thiết vì lò nung không thể điều chỉnh sự liên kết các bộ phận kém.

Bước 4: Làm sạch, trợ dung và hàn khí quyển-được kiểm soát

Dầu tạo hình còn sót lại được loại bỏ trước khi sử dụng chất trợ dung và sấy khô. Sau đó, lõi được lắp ráp sẽ đi qua lò nung khí quyển-nitơ, nơi-lớp bọc nóng chảy bên dưới tạo thành các mối nối luyện kim giữa các ống, vây và đầu.

Solvay mô tả hàn bằng chất trợ dung NOCOLOK là một quy trình-tiêu chuẩn công nghiệp dành cho bộ trao đổi nhiệt bằng nhôm và nhấn mạnh đến việc làm sạch, phân bổ nhiệt độ đồng đều và giám sát nhiệt độ-theo thời gian. Của nóTổng quan về trung tâm kỹ thuậtgiải thích tại sao biên dạng lò phải được kiểm soát trong suốt chu trình.

Bước 5: Chế tạo bồn và hàn TIG

Sau khi lõi được hàn đồng, các thùng nhôm, cổ nạp và xả, cổ phụ, cống, giá đỡ và trùm cảm biến được lắp vào. Hàn TIG phổ biến cho các mối nối chính xác, trong khi hàn robot có thể hỗ trợ khả năng lặp lại khi khối lượng thiết kế và sản xuất phù hợp với việc tự động hóa.

Thiết bị hàn tự động vận hành tại xưởng tản nhiệt Zuoer.Trang nguồn.

Bước 6: Kiểm tra, chạy thử và hoàn thiện

Các bộ phận hoàn thiện được kiểm tra dựa trên kích thước bản vẽ, vị trí cổng, hình dạng lắp đặt, hình dáng mối hàn, tình trạng vây và độ sạch sẽ. Kiểm tra rò rỉ nên sử dụng quy tắc áp suất, trung bình, thời gian, giới hạn chấp nhận và kiểm tra lại đã được thống nhất thay vì tuyên bố không xác định, chẳng hạn như 'đã kiểm tra 100%.'

Quá trình xác thực-dành riêng cho dự án cũng có thể bao gồm áp suất thử, áp suất nổ, chu trình nhiệt, độ rung, ăn mòn, hạn chế dòng chảy hoặc thử nghiệm loại bỏ nhiệt-. Bằng chứng cần thiết phụ thuộc vào rủi ro về phương tiện, thị trường mục tiêu, số lượng đặt hàng và liệu chương trình đó là hậu mãi, đua xe thể thao, công nghiệp hay OEM.

Công việc hoàn thiện thủ công các cụm tản nhiệt bằng nhôm tại nhà máy Zuoer.Trang nguồn.

Những lựa chọn thiết kế quan trọng mà người mua nên hiểu

Sử dụng những câu hỏi này trước khi phê duyệt một bản vẽ hoặc so sánh các trích dẫn.

Ưu điểm và hạn chế của tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm

Trường hợp thiết kế mang lại lợi thế mạnh mẽ

Bể nhôm hàn loại bỏ khớp nối bể nhựa bị uốn cong-và cho phép các cổng tùy chỉnh, cổ phụ, giá đỡ, trùm cảm biến và các kết nối phụ trợ.

Cấu trúc bằng nhôm hỗ trợ tỷ lệ cường độ-trên-trọng lượng thuận lợi cũng như các thiết kế ống{2}}và-ống nhỏ gọn dành cho những phương tiện có khả năng đóng gói hạn chế.

Thiết kế này phù hợp với khả năng tùy chỉnh-số lượng thấp, thay thế xe-cổ điển, đua xe, địa hình-, động cơ đã sửa đổi, các loại xe đặc biệt và các hệ thống làm mát-hạng nặng được chọn.

Xe tăng có thể được sửa chữa hoặc thay đổi bởi thợ hàn nhôm có trình độ khi tiếp cận, ô nhiễm, tình trạng vật liệu và bảo vệ lõi cho phép làm việc an toàn.

Những giới hạn không nên che giấu

Cấu trúc hoàn toàn bằng nhôm không thể bù đắp cho kích thước không chính xác, quạt yếu, lớp che phủ kém, không khí bị kẹt, vấn đề về bộ điều chỉnh nhiệt, dòng nước làm mát bị hạn chế hoặc động cơ quá tải.

Kết cấu hàn cứng cần cách ly lắp đặt chính xác; Độ uốn cong và độ rung của khung gầm có thể làm mỏi các giá đỡ, đường nối bình chứa hoặc các khớp nối ống-với-đầu ống.

Chất làm mát không tương thích, kim loại hỗn hợp, nối đất kém, ô nhiễm và bảo trì quá hạn có thể đẩy nhanh quá trình ăn mòn bên trong hoặc điện.

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm-tùy chỉnh thường có giá cao hơn so với bộ thay thế bằng nhựa- bằng nhôm cơ bản và có thể yêu cầu xác thực dụng cụ, mẫu hoặc đồ đạc.

Danh sách kiểm tra mua sắm bộ tản nhiệt bằng nhôm đầy đủ

Một báo giá hữu ích phải mô tả phạm vi kỹ thuật và thương mại giống nhau của mọi nhà cung cấp. Gửi mẫu hoặc bản vẽ đã được xác minh khi có thể và sử dụnghướng dẫn định cỡ tản nhiệttrước khi thay đổi độ sâu lõi hoặc kích thước tổng thể.

Mua sắm đầu vào cho bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm tiêu chuẩn, được sửa đổi hoặc tùy chỉnh.

Làm thế nào để đủ điều kiện nhà cung cấp

Xác nhận nhà sản xuất hợp pháp, địa điểm sản xuất thực tế, quyền sở hữu kỹ thuật, thiết bị và hoạt động nào được thuê ngoài.

Hãy coi huy hiệu xác minh thị trường như một biện pháp kiểm tra danh tính thương mại chứ không phải bằng chứng về thiết kế bộ tản nhiệt, hàn, hàn, thử nghiệm hoặc khả năng truy xuất nguồn gốc.

Phê duyệt một bản vẽ được kiểm soát và một danh sách sai lệch bằng văn bản trước khi gia công dụng cụ, lấy mẫu hoặc đưa vào sản xuất.

Yêu cầu đánh giá mẫu và phụ kiện cho các mẫu mới, cổng đã sửa đổi, giá đỡ mới, lõi dày hơn hoặc các ứng dụng có hiệu quả-cao.

Xác định các điều kiện-kiểm tra rò rỉ, tần suất kiểm tra, phê duyệt thay đổi, xử lý sự không phù hợp, đóng gói, bằng chứng bảo hành và trách nhiệm thay thế.

Ghi chú ban đầu: mức giá thấp bất thường thường biểu thị một phạm vi khác thay vì mức tiết kiệm thực sự-cho-thích. So sánh các chi tiết ống và vây, độ dày bể, thiết kế giá đỡ, phụ kiện, kiểm tra, đóng gói, điều khoản bảo hành và cước phí trước khi coi báo giá là tương đương.

Một khuyến nghị thiết thực từ Tania

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm là lựa chọn phù hợp khi dự án cần các thùng chứa hàn, hình học tùy chỉnh, giảm khối lượng, độ linh hoạt của bao bì lớn hơn hoặc cải thiện khả năng chống lão hóa các khớp nối thùng nhựa. Nó vẫn nên được chọn như một phần của hệ thống làm mát hoàn chỉnh chứ không phải là một bản nâng cấp phổ thông.

Người mua có thể xem xét của chúng tôiphạm vi tản nhiệt nhôm, nhìn thấyứng dụng tản nhiệt, và kiểm traNền sản xuất Zuoer. Để đánh giá dự án, hãy sử dụngdanh sách kiểm tra yêu cầu bộ tản nhiệt tùy chỉnhVàgửi thông số kỹ thuật tản nhiệt của bạn.

Câu hỏi thường gặp

'Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm' có giống như 'tất cả{0}}bộ tản nhiệt bằng nhôm' không?

Thường thì có. Cả hai thuật ngữ đều mô tả lõi nhôm với thùng nhôm hàn thay vì thùng nhựa gấp nếp.

Bộ tản nhiệt hoàn toàn bằng nhôm có phải lúc nào cũng tốt hơn không?

Không. Nó chỉ tốt hơn khi thiết kế, luồng không khí, đồ đạc, kiểm soát áp suất, lắp đặt, chất làm mát và chất lượng sản xuất phù hợp với ứng dụng.

Bộ tản nhiệt ba{0}}hàng có luôn mát tốt hơn mẫu hai{1}}hàng không?

Không. Độ sâu quá cao có thể hạn chế luồng không khí; hình dạng ống, diện tích phía trước, thiết kế cánh tản nhiệt, quạt và ống dẫn phải được đánh giá cùng nhau.

Tôi nên gửi gì để báo giá bộ tản nhiệt tùy chỉnh?

Gửi bản vẽ hoặc mẫu, kích thước, cổng, giá đỡ, dữ liệu ứng dụng, áp suất, độ hở của quạt, số lượng, bao bì và điểm đến.

Làm cách nào tôi có thể xác minh chất lượng của nhà cung cấp trước khi đặt hàng số lượng lớn?

Xác minh nhà máy, phê duyệt bản vẽ được kiểm soát, kiểm tra mẫu, xác định tiêu chí kiểm tra và so sánh báo giá theo từng dòng.